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怎么判斷車(chē)子燒機(jī)油是不是氣門(mén)油封老化了？教你幾招即可知道！2020-08-13

普通車(chē)輛每10000公里需要一次機(jī)油，而有些車(chē)輛每1000公里需要一次機(jī)油。80%的燒機(jī)油是由氣門(mén)油封老化引起的，現(xiàn)在我們來(lái)談?wù)勂?chē)氣門(mén)油封的問(wèn)題。氣門(mén)油封老化或損壞的癥狀，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，排氣管會(huì)發(fā)出藍(lán)色煙霧。第二，火花塞積碳，導(dǎo)致汽車(chē)動(dòng)力下降。第三，密封性能的降低將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中的壓力不足，同時(shí)車(chē)輛的功率也會(huì)降低。第四，燒機(jī)油的速度加快。在嚴(yán)重的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)將缺乏冷卻和潤(rùn)滑，從而導(dǎo)致拉缸。火花塞上的積碳 1、老化漏油原因，安裝過(guò)程中異物和灰塵進(jìn)入管道，導(dǎo)致密封損壞和漏油。 2、裝配不良導(dǎo)致的密封損壞會(huì)導(dǎo)致漏油。 3、密封安裝方向不對(duì)，造成漏油 4、油封上的油脂消失時(shí)，會(huì)產(chǎn)生干摩擦。機(jī)械磨損很快會(huì)磨平。 5、油封和旋轉(zhuǎn)軸在不同的軸上有偏心磨損，導(dǎo)致唇緣異常磨損。 6、彈簧的松緊不符合工藝要求。過(guò)緊會(huì)導(dǎo)致油封轉(zhuǎn)軸配合不當(dāng)和異常磨損。當(dāng)它太松時(shí)，壓力會(huì)太小而不能壓緊，因此不能達(dá)到密封效果。
汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)怎么工作的？2020-08-13

汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)怎么工作的？大多數(shù)人都熟悉防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）一詞，但很多人對(duì)防抱死制動(dòng)，工作原理，如果需要進(jìn)行特殊維護(hù)或防抱死制動(dòng)系統(tǒng)中可以更換的部件知之甚少。 ? 汽車(chē)橡膠配件告訴您防抱死制動(dòng)器本質(zhì)上是普通制動(dòng)器的增強(qiáng)型或改進(jìn)型。簡(jiǎn)而言之，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)用于在制動(dòng)困難或在潮濕或光滑的表面上制動(dòng)時(shí)防止制動(dòng)器鎖定和打滑。通過(guò)防止危險(xiǎn)滑行并允許駕駛員在試圖停止時(shí)保持轉(zhuǎn)向控制，這為日常駕駛增加了顯著的安全范圍。那么我們?cè)撊绾问褂媚?？跟隨小編一起了解下吧。 ? 我們先來(lái)了解下防抱死制動(dòng)器是如何工作所有防抱死制動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)監(jiān)控制動(dòng)期間車(chē)輪的相對(duì)減速率來(lái)控制輪胎打滑。如果一個(gè)車(chē)輪開(kāi)始以比其他車(chē)輪更快的速度減速，或者以比編程到防抱死控制模塊中更快的速度減速，則表明車(chē)輪開(kāi)始滑動(dòng)并且存在斷開(kāi)牽引和鎖定的危險(xiǎn)。的ABS系統(tǒng)通過(guò)瞬間降低液壓制動(dòng)受影響的一個(gè)或多個(gè)車(chē)輪進(jìn)行響應(yīng)。電動(dòng)電磁閥用于保持，釋放和重新向制動(dòng)器施加液壓。這產(chǎn)生脈動(dòng)效果，在制動(dòng)過(guò)程中通?？梢栽谥苿?dòng)踏板中感覺(jué)到。駕駛員還可能聽(tīng)到ABS液壓裝置發(fā)出的嗡嗡聲或顫振聲。制動(dòng)回路中制動(dòng)壓力的快速調(diào)節(jié)降低了滑動(dòng)輪上的制動(dòng)負(fù)載并允許其重新獲得牽引力，從而防止鎖定。它與制動(dòng)器一樣，除了ABS系統(tǒng)為每個(gè)制動(dòng)回路自動(dòng)完成，并且速度是人類(lèi)不可能的，根據(jù)系統(tǒng)的不同，每秒可達(dá)數(shù)十次（有些速度比其他制動(dòng)器快）。一旦受影響的車(chē)輪的減速率恢復(fù)與其他車(chē)輪一致，正常的制動(dòng)功能和壓力恢復(fù)，并且防抱死裝置恢復(fù)到被動(dòng)模式。防抱死制動(dòng)控制模塊 ABS電子控制模塊（可以稱為EBCM“電子制動(dòng)控制模塊”或EBM“電子制動(dòng)模塊”）它是一種微處理器，其功能類(lèi)似于發(fā)動(dòng)機(jī)控制計(jì)算機(jī)。它使用來(lái)自傳感器的輸入來(lái)調(diào)節(jié)制動(dòng)期間的液壓，以防止車(chē)輪鎖死。ABS模塊可以位于行李箱，乘客艙或發(fā)動(dòng)機(jī)罩下。它可以是單獨(dú)的模塊或與其他電子設(shè)備集成，例如車(chē)身控制或懸架計(jì)算機(jī)。在較新的ABS系統(tǒng)，它安裝在液壓調(diào)節(jié)器上。 ABS控制模塊的關(guān)鍵輸入來(lái)自車(chē)輪速度傳感器和制動(dòng)踏板開(kāi)關(guān)。當(dāng)施加制動(dòng)時(shí)，開(kāi)關(guān)向控制模塊發(fā)出信號(hào)，這使其從“待機(jī)”模式變?yōu)橹鲃?dòng)模式。當(dāng)需要ABS制動(dòng)時(shí)，控制模塊開(kāi)始動(dòng)作并命令液壓?jiǎn)卧鶕?jù)需要調(diào)節(jié)制動(dòng)壓力。在具有泵的系統(tǒng)上，它還為泵和繼電器供電。 ? 汽車(chē)橡膠配件還要說(shuō)與任何其他電子控制模塊一樣，ABS模塊易受電氣過(guò)載，沖擊和極端溫度造成的損壞。如果有缺陷，通?？梢愿鼡Q模塊，除了在模塊是液壓調(diào)制器組件的一部分的一些最新系統(tǒng)上。 ? 防抱死制動(dòng)泵和蓄能器在一些ABS系統(tǒng)中使用高壓電動(dòng)泵來(lái)產(chǎn)生動(dòng)力輔助以用于正常制動(dòng)以及在ABS制動(dòng)期間重新施加制動(dòng)壓力。在某些系統(tǒng)中，它僅用于在ABS制動(dòng)期間重新施加壓力。泵電機(jī)通過(guò)繼電器供電，繼電器由ABS控制模塊接通和斷開(kāi)。由泵產(chǎn)生的流體壓力存儲(chǔ)在“蓄能器”中。ABS系統(tǒng)上的蓄能器，其中液壓調(diào)節(jié)器是主缸組件的一部分，其由充滿氮?dú)獾膲毫?chǔ)存室組成。如果泵發(fā)生故障（當(dāng)備用壓力下降得太低時(shí)警告燈亮起），蓄能器中通常有足夠的備用壓力，可以進(jìn)行10到20次助力停止。之后，沒(méi)有動(dòng)力輔助。剎車(chē)仍然有效，但需要付出更多的努力。在具有傳統(tǒng)主缸和用于動(dòng)力輔助的真空助力器的ABS系統(tǒng)上，在保持 - 釋放 - 重新施加循環(huán)期間，可以使用小型蓄能器或一對(duì)蓄能器作為制動(dòng)液的臨時(shí)保持容器。這種類(lèi)型的蓄能器通常使用彈簧加載的隔膜而不是充氮室來(lái)存儲(chǔ)壓力。那我們?cè)撛趺床僮髂?？以下是該做的和不做? 數(shù)百萬(wàn)輛汽車(chē)使用防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS），但許多駕駛員仍然不知道在緊急情況下使用ABS的“正確方法”。所以這里是防抱死制動(dòng)的“做與不做”：該做的：請(qǐng)將腳放在剎車(chē)踏板上。保持制動(dòng)踏板的穩(wěn)定和持續(xù)壓力，讓四輪ABS正常工作。即使制動(dòng)踏板是脈動(dòng)的，也要避免踩下制動(dòng)器。如果您擁有帶后輪防抱死（RWAL）制動(dòng)器的輕型卡車(chē)，請(qǐng)用足夠的力量制動(dòng)踏板，以便在不鎖定前輪的情況下停止您的卡車(chē)。這樣您就可以保持轉(zhuǎn)向控制，而后輪防抱死系統(tǒng)可以防止車(chē)輛側(cè)滑。請(qǐng)留出足夠的距離：在良好的條件下駕駛時(shí)，在車(chē)輛后面停留三秒或更長(zhǎng)時(shí)間。如果條件有危險(xiǎn)，請(qǐng)留出更多時(shí)間。用ABS練習(xí)駕駛：當(dāng)防抱死制動(dòng)器啟動(dòng)時(shí)，習(xí)慣于制動(dòng)踏板中發(fā)生的脈動(dòng)?？諘绲耐＼?chē)場(chǎng)或其他開(kāi)放區(qū)域是練習(xí)緊急停車(chē)的絕佳場(chǎng)所。不要做的：與沒(méi)有防抱死制動(dòng)器的車(chē)輛相比，請(qǐng)勿更加積極地駕駛配備ABS的車(chē)輛。在任何車(chē)輛中，更快地駕駛彎道，突然改變車(chē)道或執(zhí)行其他激進(jìn)的轉(zhuǎn)向操縱都是有風(fēng)險(xiǎn)的。通過(guò)四輪ABS系統(tǒng)，泵送制動(dòng)器可打開(kāi)和關(guān)閉防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，從而降低制動(dòng)效率并增加制動(dòng)距離。ABS以比您手動(dòng)操作更快的速度自動(dòng)為您提供制動(dòng)器，并且可以實(shí)現(xiàn)更好的轉(zhuǎn)向控制。更重要的是，它還可根據(jù)需要在各個(gè)車(chē)輪上進(jìn)行制動(dòng) - 這是您無(wú)法做到的。 ? 汽車(chē)橡膠配件提醒您別忘了轉(zhuǎn)向。四輪ABS可以幫助您避開(kāi)危險(xiǎn)情況，當(dāng)ABS處于活動(dòng)狀態(tài)時(shí)，這些條件是正常的，讓您知道防抱死制動(dòng)系統(tǒng)是否正常工作。但是，在干燥路面上正常制動(dòng)時(shí)，應(yīng)該沒(méi)有ABS反饋。ABS只應(yīng)在恐慌停止或道路潮濕，冰冷，光滑或覆蓋松散的礫石時(shí)發(fā)揮作用。
汽車(chē)上這三個(gè)橡膠配件很重要！2020-08-13

汽車(chē)上這三個(gè)橡膠配件很重要！ ? 汽車(chē)橡膠配件告訴你車(chē)上這三個(gè)橡膠配件很重要，一旦開(kāi)裂不及時(shí)換，再貴的車(chē)都得廢 ? 汽車(chē)上是有很多橡膠材質(zhì)的配件的，不過(guò)這三個(gè)橡膠配件件可是很重要的，一旦開(kāi)裂或者是出現(xiàn)其他的問(wèn)題，車(chē)子就會(huì)受到很是大的影響，不管是再貴的車(chē)都得廢。 ? 一個(gè)就是發(fā)動(dòng)機(jī)下面的腳墊，這個(gè)東西可以說(shuō)很是重要的，因?yàn)榇蠹叶贾腊l(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候，震動(dòng)是很強(qiáng)的，而這個(gè)橡膠的腳墊就是在發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)架之間起到一個(gè)緩沖的作用，如果這個(gè)腳墊開(kāi)裂的話，不管是發(fā)動(dòng)機(jī)還是車(chē)架都是會(huì)受到某些程度的損壞，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)受到的損壞還要大的。 ? 二就是球籠防塵套，這個(gè)配件很多人都沒(méi)有很是清楚，這個(gè)是在半軸與變速箱和車(chē)輪軸承連接的地方，而且這個(gè)會(huì)隨著轉(zhuǎn)向而進(jìn)行大幅度的彎曲，所以這里實(shí)際運(yùn)用這樣的防塵套是橡膠材質(zhì)，而且這里面是有很是多的機(jī)油潤(rùn)滑的，而這個(gè)球籠套的作用就是以免外面的灰塵進(jìn)入到里面，以免對(duì)機(jī)油的潤(rùn)滑造成影響，如果這個(gè)東西一旦開(kāi)裂的話，灰塵就會(huì)影響到機(jī)油的潤(rùn)滑，嚴(yán)重的話肯能還會(huì)影響車(chē)子的轉(zhuǎn)向，這個(gè)可以說(shuō)很是危險(xiǎn)的。 ? 三則是車(chē)子的輪胎，這應(yīng)該也是車(chē)上大的橡膠制品了，其實(shí)輪胎的重要性大家都很是清楚的，但是在平常卻很是容易被忽略，但是如果輪胎出現(xiàn)裂痕的話，在行駛的過(guò)程中一旦遇到玻璃渣等銳利堅(jiān)硬的東西很是容易出現(xiàn)爆胎的，這樣車(chē)子是很容易失控的，要知道因?yàn)楸ザ斐傻氖鹿士珊苁嵌嗟模云?chē)橡膠配件建議大家也是要經(jīng)常檢查這個(gè)的。 ? 正是因?yàn)檫@些原因汽車(chē)橡膠配件才會(huì)說(shuō)這三個(gè)橡膠兩件橡膠配件很是重要的，一旦開(kāi)裂再貴的車(chē)都要廢，不過(guò)一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊和球籠防塵套出現(xiàn)問(wèn)題的概率是比較低，但是輪胎的就不一樣了，只要開(kāi)車(chē)輪胎都是在磨損的，而且不止開(kāi)裂會(huì)造成爆胎，如果輪胎的胎壓過(guò)低的話，行駛的時(shí)候也是比較容易出現(xiàn)爆胎情況。 ? 所以大家在開(kāi)車(chē)的時(shí)候定要多看看胎壓監(jiān)測(cè)，一般車(chē)子的正常值都是在2.5左右，如果過(guò)低或者是過(guò)高的話就要及時(shí)的處理了。有人可能會(huì)說(shuō)車(chē)上沒(méi)這個(gè)功能怎么辦呢？這樣的話汽車(chē)橡膠配件建議，自己花上十幾塊買(mǎi)幾個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)帽裝在輪胎的氣門(mén)上就行了。這樣一旦胎壓不在正常的范圍內(nèi)的話，這個(gè)小東西就會(huì)變成不同的顏色來(lái)提醒司機(jī)，以免因此而發(fā)生事故。（內(nèi)容來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系我們刪除）
汽車(chē)腳墊怎么選？這幾點(diǎn)要注意哦2020-08-13

汽車(chē)膠墊來(lái)告訴你關(guān)于怎么選汽車(chē)腳墊需要的注意的幾個(gè)點(diǎn) ? 有的車(chē)主高興的買(mǎi)了新車(chē)以后，車(chē)還沒(méi)到手，網(wǎng)購(gòu)APP關(guān)鍵詞“汽車(chē)內(nèi)飾”就已經(jīng)搜了好多遍，想著怎么才能好好的裝扮自己的愛(ài)車(chē)。 ? 其中，汽車(chē)腳墊也是很重要的一個(gè)部分。有些小伙伴發(fā)現(xiàn)腳墊品種繁復(fù)讓人目不暇接，有真皮、塑料等不一樣原料的，商務(wù)、家庭等不一樣個(gè)性的，乃至還有粉色少女系這么依據(jù)不一樣自個(gè)口味定制的。 ? 汽車(chē)腳墊，看似一個(gè)不起眼的物品，但是接近汽車(chē)的油門(mén)、制動(dòng)、離合器等位置；鋪設(shè)汽車(chē)腳墊，車(chē)內(nèi)打理起來(lái)簡(jiǎn)單、方便；同時(shí)，腳墊也可以防水、防滑，方便雨雪天還要好的駕駛駕駛，實(shí)際運(yùn)用性較強(qiáng)。因此，選擇一款適合的腳墊就變得很是重要了。 ? 那么，如何才能選購(gòu)到適合的汽車(chē)腳墊呢？汽車(chē)膠墊來(lái)為你分析 ? 尺寸大小。適合尺寸的腳墊會(huì)與車(chē)內(nèi)的空間契合，既升了美觀性，重要的是好升高了安全性。因?yàn)?，?chē)墊不管是過(guò)大、還是過(guò)小，都會(huì)影響司機(jī)剎車(chē)，使得在剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)打滑的情況，升高了駕駛的風(fēng)險(xiǎn)。 ? 其次，貼合度。很多車(chē)主都認(rèn)為，背面越硬的腳墊越好，但實(shí)際上，背面越硬就意味著越容易變形，也容易引發(fā)安全隱藏問(wèn)題。如今市面上，防滑性的腳墊比較多，而在選擇這類(lèi)腳墊時(shí)，要選擇與地面貼合度較好的，像材質(zhì)較軟的產(chǎn)品，可以增加腳墊與地膠的摩擦力，防滑作用會(huì)還要好。 ? 再次，清洗是否方便。汽車(chē)腳墊是污垢藏身的好地方，車(chē)內(nèi)空氣不流通，也會(huì)在較多時(shí)候幫助細(xì)菌繁殖，這樣一來(lái)，定期清洗腳墊就變得很是重要了。因此，選擇一款方便清洗的腳墊，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)很是重要，否則你定會(huì)后悔的。 ? 是否有異味。是否有異味是衡量一款腳墊是否合格的基本的標(biāo)準(zhǔn)。如果腳墊有異味，主要是當(dāng)車(chē)內(nèi)維度較高的時(shí)候會(huì)釋放出刺鼻異味的話，說(shuō)明這款腳墊的材料中包括氯化石蠟等化學(xué)物質(zhì)，而這些化學(xué)物質(zhì)對(duì)于人體的危害很是大。因此，有異味的腳墊可不要買(mǎi)。 ? 汽車(chē)膠墊說(shuō)完選購(gòu)腳墊時(shí)需要注意的事項(xiàng)，我們可以具體看看，市面上一些常見(jiàn)的腳墊，都有什么優(yōu)劣勢(shì)。 1、大包圍腳墊：可以將腳下空間覆蓋，保護(hù)作用好，但清潔起來(lái)較困難。 ? 2、汽車(chē)膠墊橡膠、塑膠腳墊：耐臟、比較方便清洗； ? 3、絲圈腳墊：吸污能力強(qiáng)，方便清洗，且不容易打滑，適合一年四季使用；覆蓋面積小，美觀性較差。 ? 4、毛絨腳墊：美觀性還要高，但不耐臟，且不方便清洗。（內(nèi)容來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系我們刪除6） ?
全球橡膠需求預(yù)計(jì)將在2020年增長(zhǎng)2.6%2020-08-13

外媒1月8日消息，國(guó)際橡膠研究組織(IRSG)的最新數(shù)據(jù)顯示，全球橡膠需求預(yù)計(jì)將在2020年增長(zhǎng)2.6%，而2019年預(yù)計(jì)較2018年下降1.5%。　　根據(jù)IRSG最新版的《世界橡膠產(chǎn)業(yè)展望》，全球橡膠需求將在2020年復(fù)蘇。　　報(bào)告顯示，輪胎行業(yè)4.3%的增長(zhǎng)將是推動(dòng)全球橡膠需求在2020年復(fù)蘇的主要因素。該報(bào)告預(yù)計(jì)，輪胎行業(yè)今年的需求將增長(zhǎng)1.5%。　　IRSG表示，2019年需求下降至2,870萬(wàn)噸，但2020年應(yīng)料回升至2,950萬(wàn)噸，2021年進(jìn)一步回升至3,030萬(wàn)噸。　　報(bào)告亦顯示，2019年全球天然橡膠需求預(yù)計(jì)將較2018年減少約0.1%，或約1,380萬(wàn)噸，到2020年將恢復(fù)1.9%。　　2019年全球合成橡膠需求預(yù)計(jì)將比2018年下降2.8%，至略低于1500萬(wàn)噸，但到2020年料會(huì)反彈3.4%。 ??? 轉(zhuǎn)自：橡膠技術(shù)網(wǎng)
關(guān)于新型冠狀病毒肺炎預(yù)防處置應(yīng)急預(yù)案2020-02-19

普通車(chē)輛每10000公里需要一次機(jī)油，而有些車(chē)輛每1000公里需要一次機(jī)油。80%的燒機(jī)油是由氣門(mén)油封老化引起的，現(xiàn)在我們來(lái)談?wù)勂?chē)氣門(mén)油封的問(wèn)題。氣門(mén)油封老化或損壞的癥狀，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，排氣管會(huì)發(fā)出藍(lán)色煙霧。第二，火花塞積碳，導(dǎo)致汽車(chē)動(dòng)力下降。第三，密封性能的降低將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中的壓力不足，同時(shí)車(chē)輛的功率也會(huì)降低。第四，燒機(jī)油的速度加快。在嚴(yán)重的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)將缺乏冷卻和潤(rùn)滑，從而導(dǎo)致拉缸。火花塞上的積碳 1、老化漏油原因，安裝過(guò)程中異物和灰塵進(jìn)入管道，導(dǎo)致密封損壞和漏油。 2、裝配不良導(dǎo)致的密封損壞會(huì)導(dǎo)致漏油。 3、密封安裝方向不對(duì)，造成漏油 4、油封上的油脂消失時(shí)，會(huì)產(chǎn)生干摩擦。機(jī)械磨損很快會(huì)磨平。 5、油封和旋轉(zhuǎn)軸在不同的軸上有偏心磨損，導(dǎo)致唇緣異常磨損。 6、彈簧的松緊不符合工藝要求。過(guò)緊會(huì)導(dǎo)致油封轉(zhuǎn)軸配合不當(dāng)和異常磨損。當(dāng)它太松時(shí)，壓力會(huì)太小而不能壓緊，因此不能達(dá)到密封效果。